Prüfstand für Test und Entwicklung von Elektroantrieben von 2 W bis über 100 kW
- Die Charakteristik und Leistungsfähigkeit moderner Elektroantriebe in Fahrzeugen (z.B. Elektromobilität von Flurförderzeugen, Elektroautos, Elektrorollern, Hybridantrieb), aber auch in industriellen Maschinen, Aufzügen, Wärmepumpen und anderen Einsatzbereichen wird durch das Zusammenspiel von Motorsteuerung (Controller, Software, Umrichter) und dem eigentlichen Elektromotor bestimmt. Ein Standard - Elektromotor kann dabei je nach Auslegung der Steuerung für ganz unterschiedliche Anwendungen optimiert werden.
- Mit unseren komplett automatisierten Prüfständen können diese Einsatzszenarien bereits in einem frühen Stadium der Entwicklung vollständig durchgeprüft werden, bevor überhaupt die ganze Anlage bzw. das Fahrzeug für Tests zur Verfügung steht. Dabei wird die spätere Belastung der Antriebsgruppe im Prüfstand durch einen äusserst raffiniert angesteuerten Belastungsmotor nachgebildet. Im Prüfstand können Betriebszustände Ihrer Elektroantriebe so bereits in einem frühen Entwicklungsstadium simuliert werden. So hilft Ihnen ein Prüfstand:
| Antriebsoptimierung: |
Sie erreichen eine optimale Abstimmung von Motor, Umrichter, Controller, Software und Stromversorgung / Batterie bereits "im Labor". So verbessern Sie Wirkungsgrad, Qualität, Lebensdauer und Kosten beim Elektroantrieb durch Untersuchungen auf dem Prüfstand. |
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| kürzere Entwicklungszeiten: | Vor der Erstellung des ersten Prototyps hat Ihr Elektroantrieb bereits viele Einsatzstunden auf dem Prüfstand absolviert. Ihr Produkt erreicht schneller die Marktreife, die Entwicklungsrisiken werden reduziert. | ||
| mehr Effizienz: | Nicht nur die Entwicklungskosten werden verringert. Optimierte Lösungen, die bereits am Prüfstand erarbeitet werden, führen auch zu geringeren Stückkosten Ihres Produktes - trotz hoher Qualität. |
Beispiel: Prüfstand im praktischen Einsatz:
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- Komponenten des Prüfstandes: 1) Prüfling, 2) Belastungsmotor mit 4-Quadrantenbetrieb, im Bild 31.5 KW, 3) Kupplung mit Drehmoment / Drehzahlmessung, 4) universelle Kupplung für Prüfling, 5) universeller Flansch für Prüfling, Rüstzeit ca. 30 min., 6) massiver Tisch aus Gusseisen zur Schwingungsentkopplung, 7) Not-Ausschalter, 8) Umrichtersteuerung für Belastungsmotor, 9) Steuerschrank mit automatisierter Messdatenerfassung. Die Steuer- und Kontrolleinheit für die Testabläufe befindet sich in diesem Schrank. Die Überwachung und Steuerung der Tests erfolgt damit direkt am Prüfstand, während Bedienung, Visualisierung und Testauswertung über Netzwerk von beliebigen Arbeitsplätzen durchgeführt werden können.
- Neben der gezeigten Anordnung sind auch völlig andere Konfigurationen möglich, je nach Ihren speziellen Anforderungen.
weiter: Funktionsweise des Prüfstandes
